На протяжении всей человеческой истории люди пытались облегчить ручной труд. Не только, чтобы сохранить силы, но и для того, чтобы сделать процесс эффективным. От примитивных станков, которые вращаются паром и водой, к XX веку цивилизация пришла к постройке космических кораблей и атомных реакторов. Чтобы отметить заслуги работников машиностроения всех тружеников машиностроительной отрасли, в России отмечают "День машиностроителя" ежегодно в последнее воскресенье сентября.

В преддверии этой даты советником директора был проведен ознакомительный урок, из которого студенты узнали, что машиностроение получило старт в XVIII веке, когда началась промышленная революция и стали отказываться от мануфактур. Вслед за первыми ткацкими станками появились металлорежущие. Начали разрабатывать и модернизировать паровой двигатель, который приводил в движение новые механизмы.
Первым машиностроительным заводом в стране было предприятие Франца Берда в Санкт-Петербурге – Санкт-Петербургский завод паровых двигателей. В 1804 году на нём запустили производство паровых двигателей, а затем собирали машины для судостроения и железных дорог. Наиболее известным стал станок русского механика Нартова, представленный им в 1738 году.

Современное машиностроение состоит из более чем 70 отраслей, и оно постоянно растет. Исторически машиностроительная отрасль включает в себя тяжёлое, среднее и общее машиностроение. Эти три направления были созданы в зависимости от потребления энергоресурсов, материалов, трудозатрат. Они продолжают существовать и развиваться под направлением прогресса, вбирая в себя новые направления хозяйственной деятельности.

#НавигаторыСПО #Росдетцентр #МашиностроителиНД #НавигаторыДетства #ДвижениеПервых #Московскаяобласть #КолледжПодмосковье #ВместеМыМожемБольше #Медиацентр_КП